Redação
/ Foto: Thiago Moreno - iCarros
“Obrigatórios no
Brasil desde o dia primeiro de janeiro de 2014, os freios ABS nem
sempre foram bons conhecidos dos brasileiros. O sistema
antitravamento é um item de segurança importante que salva vidas
diariamente. E você pode nem notar que ele está atuando. O ABS
equipou um carro no Brasil pela primeira vez em 1991 com o Volkswagen
Santana, chegando depois ao Chevrolet Ômega. Veja a seguir como
funciona o sistema.
O
que é ABS?
É um sistema de freios
complementar ao sistema convencional que evita o travamento das rodas
em uma frenagem brusca de emergência. Seu nome vem da sigla em
inglês para Antilock Braking System. No painel do veículo, o
ABS é identificado por um luz amarela que traz exatamente a sua
sigla, mostrando que tudo está em perfeito funcionamento se ela
se apagar ou revelando um problema se permanecer acesa.
Como
funciona o ABS?
Usando sensores, o
sistema monitora a velocidade nas rodas e, ao identificar que a
frenagem causará o travamento de uma ou mais rodas, ele consegue
atuar de forma independente em cada um para evitar que isso ocorra.
O freio aplica pressão e solta continuamente durante
alguns segundos, pinçando o disco ou o tambor, dependendo do
sistema. Mas ele só entra em ação ao pisar no pedal do freio com
força.
Quais
são suas características?
Ao entrar em ação, a
principal característica do ABS é uma trepidação no pedal do
freio. Se isso não ocorrer, significa que o ABS não agiu, mas de
qualquer forma ele segue monitorando a velocidade nas rodas.
Quais
são as vantagens do ABS?

Fonte: Icarros
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